Le fana de l'aviation

Le Fana de l'Aviation fait partie du petit cercle des grandes revues d'histoire de l'aviation dans le monde. Née en 1969, c'est aujourd'hui une revue de référence à travers le monde, grâce à ses textes et à son iconographie. L'aviation est un sujet technique ? Le Fana de l'Aviation emploie un langage simple et clair pour s'adresser à un public très large, du passionné d’histoire au professionnel de l’aviation. Le Fana de l'Aviation publie chaque mois des monographies, des reportages sur les collections d'avions anciens, les musées, les restaurations. Il s’attache également à suivre l’actualité des avions de collection qui volent toujours, et bien sûr des meetings aériens à travers le monde. Les analyses historiques s’appuient sur la collaboration des meilleurs historiens spécialisés dans de nombreux pays, tant en France qu’à l’étranger.

Le fana de l'aviation

Rêvons !

Un nouveau FG-1D “Corsair” a retrouvé le ciel aux États-Unis

Le “Mosquito” de John Smith restauré est désormais exposé

Jack von Egmond fait chevalier de l’Ordre d’Orange-Nassau pour son action de préservation du patrimoine aéronautique

En bref

Des vols en Curtiss TP-40 biplace bientôt possibles en Grande-Bretagne

Le renommé Flying Leatherneck Museum de la base de Miramar a fermé ses portes

L’Amicale du Super Constellation de Nantes cherche un toit

En bref

La prochaine saison des meetings ressemblera-t-elle à 2020 ?

Le Military Aviation Museum fait restaurer un “Dauntless” repêché dans le lac Michigan

Un rare Luscombe “Phantom” a repris l’air en Californie

En bref

La malle mystérieuse de Mister Guillem

Le “Belfast” au service d’Ariane

Marcel Doret

Doret à Châtillon

La mort de Jacqueline “Jaïc” Domergue

Interflug

Dans la famille des décollages courts…

À LIRE, À VOIR

Une grande ambition • Au début des années 1960, à la demande de l’armée de l’Air, Dassault lance une famille de chasseurs à aile en flèche très ambitieux, les “Mirage” F2 et F3.

Le projet “Panther”/“Asmodée”

Le F2 aux essais en vol

Les parents du bébé • Première partie. Le “Bébé” est le plus fameux des avions de combat Nieuport et le meilleur de son temps. Il dut ses qualités à une ascendance qui n’en manquait pas non plus, une famille de monoplans qui fit sensation comme un météore traversant l’atmosphère.

Retro-restauration • Sans doute le plus glorieux avion de la Deuxième Guerre mondiale préservé, le B-26 Flak-Bait a retrouvé des couleurs d’époque, dissimulées sous des couches de peinture moderne, grâce à une enquête digne de la série Les Experts et au travail méticuleux des conservateurs du National Air and Space Museum.

Flak-Bait, un “Marauder” au glorieux passé

Les hommes de l’ombre • Pendant la Deuxième Guerre mondiale, chasseurs et bombardiers ne pouvaient voler sans le travail acharné des mécanos et des armuriers.

Tracteur Clétrac M2

La Jeep “Willys” “Follow me”

Lignes époustouflantes

Les paras prêts à sauter sur Paris • Après une opération prévoyant la prise de contrôle de lieux stratégiques du pouvoir par des paras en mai 1958, finalement abandonnée, un putsch est organisé en avril 1961 pour garder l’Algérie française.

Dassault vise le marché civil • Fin mai 1971 décolle un grand espoir pour Marcel Dassault. Avec le “Mercure”, il espère prendre place dans la compétition mondiale des avions de ligne.

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