Le fana de l'aviation

Le Fana de l'Aviation fait partie du petit cercle des grandes revues d'histoire de l'aviation dans le monde. Née en 1969, c'est aujourd'hui une revue de référence à travers le monde, grâce à ses textes et à son iconographie. L'aviation est un sujet technique ? Le Fana de l'Aviation emploie un langage simple et clair pour s'adresser à un public très large, du passionné d’histoire au professionnel de l’aviation. Le Fana de l'Aviation publie chaque mois des monographies, des reportages sur les collections d'avions anciens, les musées, les restaurations. Il s’attache également à suivre l’actualité des avions de collection qui volent toujours, et bien sûr des meetings aériens à travers le monde. Les analyses historiques s’appuient sur la collaboration des meilleurs historiens spécialisés dans de nombreux pays, tant en France qu’à l’étranger.

Le fana de l'aviation

Une grande époque

Un très rare Monocoupe 113 de 1928 surgit d’une forge désaffectée en plein cœur de Paris

En bref

Grands champions peu communs à AirVenture

La Nasa retire du service son vénérable S-3B “Viking”

Un A-10 décoré spécialement pour le centenaire de l’Air National Guard

Spectacle total annoncé au Paris-Villaro

Belle époque

La malle mystérieuse de Mister Guillem

Pan sur le bec !

Bouteilles à la mer

À LIRE, À VOIR

Un œil perçant et des serres acérées

Les bonnes qualités du YF-12A racontées par “Don” Mallick

L’avion plus rapide que le son • Deuxième partie. Aile en flèche, en croissant, à géométrie variable, delta, supercritique : les chercheurs et ingénieurs étudièrent toutes sortes de solutions pour le vol supersonique, que ce soit pour le civil ou le militaire.

Retour à Oshkosh • La récente convention annuelle AirVenture 2021 de l’Experimental Aircraft Association, à Oshkosh dans le Wisconsin, a tenu toutes ses promesses. Malgré une météo en dents de scie, cette grande communion de l’aviation de loisir sous toutes ses formes a été un énorme succès après une année sabbatique due à la pandémie de Covid-19.

Le dernier équipier de Guynemer • La dernière mission de l’as des as Georges Guynemer dans les Flandres le 11 septembre 1917 s’est faite en compagnie du sous-lieutenant Benjamin Bozon-Verduraz, qui a longtemps porté la culpabilité de la disparition de son chef de patrouille.

Pilote de P-51D “Mustang” • Durant la Deuxième Guerre mondiale, les tenues de vol varièrent beaucoup en fonction des théâtres d’opérations, mais aussi des personnalités des pilotes. Voici ici celle du captain E. C. Gleed, pilote de “Mustang” au sein du 332nd Fighter Group de la 15th Air Force, en Italie au printemps 1945.

Le blouson de vol type A-2

La “promo” des oubliés • Première partie. À la tête de la 2e escadrille du GC II/8 durant la bataille de France, Pierre Grandbesançon a laissé de précieux souvenirs qui témoignent du parcours atypique d’un officier pilote de chasse, des années 1930 aux douloureux combats de mai-juin 1940…

Une saga à découvrir ! • Le Fana de l’Aviation vous propose une grande saga pleine d’avions et d’histoire, Angel Wings. Une bande dessinée que vous retrouverez dans les cinq prochains numéros.

Un hélicoptère indémodable • Depuis 1961, les hélicoptères CH-47 “Chinook” sortent des chaînes de montage de Boeing; c’est l’aéronef militaire américain fabriqué le plus longtemps en série. Retour sur un succès qui ne se dément pas en 2021.

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