Moteur Boat Magazine

Comment faire évoluer votre bateau... quels équipements lui adjoindre... comment améliorer sa sécurité, son confort, sa consommation... que faire pour l’hivernage et comment veiller à son entretien… Plus que jamais, Moteur Boat essaie, teste, compare, enquête, explique, pour que vous fassiez les bons choix et que vous concrétisiez vos rêves de croisières.

Moteur Boat Magazine HS

Un semi-rigide autonome

De nouveaux sacs étanches O’Wave

BRÈVES…

Premiers tours d’hélice en Norvège

Une version plus moderne

Des annexes de luxe

Une gamme méditerranéenne

Trois nouveautés chez Ranieri

Évolution de styles

Objectif « coeur du marché » • Zodiac poursuit le renouvellement de sa gamme Medline avec ce modèle qui vient se placer en plein coeur du marché. Une unité bien armée pour affronter la concurrence…

Farniente et glisse au programme! • Ce modèle, premier d’une nouvelle gamme, possède un sacré look, mais il est en plus doté d’aménagements modulables pensés pour le farniente et la glisse.

Place au successeur! • Ce nouveau Coaster 650 Plus remplace un best-seller, le Coaster 650 qui a été produit à plus de 5 000 unités, avec juste ce qu’il faut de modifications pour coller aux canons de la mode sans perturber ceux qui sont attachés à la ligne classique du chantier. Un joli tour de force…

De nouveaux horizons • C’est le retour en France de la marque italienne qui débarque avec une nouvelle gamme appelée GP, en hommage à son fondateur, Gargiulo Pietro. Le 699 GP a vu son plan de pont modifié pour affronter le marché très concurrentiel des semi-rigides de 7 mètres.

Un requin à la française • Nouvel entrant dans le monde du semi-rigide, le constructeur Loup de mer assemble ses pneumatiques à son chantier d’Hyères. Il lance officiellement sa marque Sharkboat avec ce 69 SL très équipé.

En majesté! • Longtemps cantonnée aux modèles de tailles modestes, la marque française se lance à la recherche de nouveaux marchés, notamment celui du gros semi-rigide. Avec ce Medline 9, Zodiac possède de solides arguments pour tailler des croupières à la concurrence, en particulier italienne. Une réussite sur toute la ligne!

Deux semi-rigides de 10 mètres • Même origines italiennes, même fourchette de prix, belles qualités marines et finitions haut de gamme, le Soleil 33 et le Prince 33 ont de nombreux points communs…

Highfield Patrol: une cure de jouvence • Le fabricant de semi-rigides, partenaire sécurité de l’édition 2020-2021 du Vendée Globe, en a profité pour remodeler ses modèles Patrol, notamment les 660 et 760. Revue de détails des dernières innovations présentes à bord.

Les nouveaux Highfield Patrol en détail • À l’occasion de la précédente édition du Vendée Globe, des modifications ont été apportées sur les modèles Patrol et concernent principalement les aménagements.

Le joystick pour monomoteur! • Yamaha crée la surprise avec son joystick qui fonctionne en monomoteur. Cette option est disponible dès 150 chevaux grâce à la nouvelle direction 100 % électrique développée par le motoriste. Nous l’avons testée au port de Mandelieu.

Déshiverner un semi-rigide • Un semi-rigide ou un pneumatique à fond souple pourraient se déshiverner de la même manière qu’une coque dure. Mais les flotteurs changent la donne et nécessitent une vigilance accrue. Revue de détail des trois points essentiels à surveiller avant de remettre à l’eau.

Bien gonfler un semi-rigide • Comment gonfler au mieux les flotteurs d’un pneu? Faut-il les dégonfler complètement en dehors de la saison de navigation? Voici nos conseils…

Sur les canaux de Patagonie en Bombard C5 •...