No. 393
No. 392
No. 391
No. 390
No. 389
No. 388
No. 387
No. 386
No. 385
No. 384
No. 383
No. 382
No. 381
No. 380
HS Occasions No. 3
No. 379
HS Pneus No. 68
No. 378
No. 377
HS Pneus No. 67
Comment faire évoluer votre bateau... quels équipements lui adjoindre... comment améliorer sa sécurité, son confort, sa consommation... que faire pour l’hivernage et comment veiller à son entretien… Plus que jamais, Moteur Boat essaie, teste, compare, enquête, explique, pour que vous fassiez les bons choix et que vous concrétisiez vos rêves de croisières.
Moteur Boat Magazine
Organiser plutôt qu’interdire…
Ce mois-ci sur…
Une application avec de nouvelles fonctionnalités
Une belle concentration de Cap Camarat
EN BREF…
Le bateau du futur
Une version anniversaire
Sur l’île noire
Gérer la température à distance
25 bougies pour le chantier anglais
Elle se télécommande depuis un smartphone
Le nettoyage des plages et du littoral selon Poralu • Alors que certaines plages sont rendues inaccessibles à cause d’une algue toxique, d’autres sont nettoyées par un robot d’un genre un peu particulier…
Les pêcheurs contre le parc éolien de Saint-Brieuc
Les paquebots géants sont-ils raisonnables?
Le fléau des vols de bateaux de plaisance
EN BREF…
Une algue toxique a fait fermer temporairement des plages de la côte basque
Une free party maritime en baie de Cannes
EN BREF…
Mouillages réglementés autour du cap Bénat • Seriez-vous au courant d’un arrêté qui interdirait aux bateaux de plus de 12 mètres de mouiller dans une large zone autour du cap Bénat? J’ai eu la surprise, alors que j’étais au mouillage entre le port du Pradet et la pointe du Pinet, aux abords du cap Bénat, de voir un semi-rigide de la gendarmerie maritime s’approcher et me demander gentiment de partir en me disant que désormais les bateaux de plus de 12 mètres n’avaient plus le droit de mouiller ici.
Bien purger le refroidissement • Laisser son bateau à terre moteur relevé avec de l’eau stagnant dans l’embase risque de générer de la corrosion. Voici les bons réflexes à avoir pour l’éviter.
Un concentré de savoir-faire • Le dernier-né du chantier suédois Delta est un open de 26pieds, parfaitement réussi, tant au niveau de la ligne que du comportement. Un vrai petit bijou, mais qui ne craint rien et surtout pas les mauvaises conditions de mer.
LA FICHE TECHNIQUE
La nouvelle ère • Avec ce nouveau B1, le constructeur italien BSC rompt avec le classicisme de ses anciens modèles. Le résultat est très flatteur et se traduit par une unité dotée d’un excellent comportement marin, servi par une ligne moderne et particulièrement séduisante.
LA FICHE TECHNIQUE
Transportable et modulable • Le plus mini des Merry Fisher se refait une beauté et change de plan de pont pour coller à son époque et rejoindre la famille des Série2.
LA FICHE TECHNIQUE DE L’ESSAI
Pour les primo - accédants • Highfield poursuit le renouvellement de son entrée de gamme avec ces deux nouveaux Coaster dont le rapport qualité/prix est un atout imparable. Nous les avons testés à Brest dans des conditions musclées.
Bien débuter dans le nautisme • Le benjamin de la gamme Coaster arrive sur le marché à un prix attractif tout en proposant un bon niveau de finition et d’équipement. Un choix intéressant pour un premier bateau.
LA FICHE TECHNIQUE
Mêmes ingrédients, mais plus de place • Avec un bon demi-mètre de plus que le 54, le Coaster60 offre des atouts similaires, mais aussi davantage de place à bord et d’aisance dans les vagues.
LA FICHE TECHNIQUE
Programme méditerranéen • Ce ravissant petit open, né sur les rives de la Sicile, est proposé avec 100chevaux au tarif serré...